Rubens Barrichello...

O que dizer desse sujeito? Um piloto que sempre simpatizei, que sempre teve ótimas performances, que sempre foi um talento nato e que nas categorias de base arrasou e foi um gênio. Chegou na F1 credenciado ao sucesso, e logo seu talento foi demonstrado na Jordan, como a impressionante corrida em Donington 93, quando saiu de décimo quarto ou décimo terceiro e na volta seguinte figurar em quarto (mesma corrida onde Senna teve uma apresentação histórica, considerado a maior corrida de um piloto da F1). Depois de ótimas performances na Jordan e consolidado o seu talento, Rubens começa a fazer a sua primeira decisão equivocada ao rejeitar uma proposta da Mclaren e optar pela pequena Stewart. Na equipe do lendário Jack Stewart, Rubens teve muitas dificuldades no começo e com a falta de confiabilidade do equipamento, sua primeira temporada em 96 foi pouco proveitosa, porém em 97 tivemos a corrida triunfal de Mônaco com o segundo lugar heróico e um show na chuva, pra variar. Quando chegou a fase decisiva na carreira, onde chegou a hora de ir para uma equipe grande, Rubinho assina com a Ferrari, e particularmente me recuso em relatar seu ciclo na equipe vermelha, pois todos sabem quem era beneficiado e quem detinha todos os privilégios, porém, preciso e sinto a necessidade de relatar um momento, a corrida de Hockeheim em 2000. Foi simplesmente mágico, emocionante, com garra, raça, ousadia e genialidade, Rubinho saiu em décimo oitavo para sua primeira vitória, onde correu na chuva com pneus secos, e resumindo, foi FODA PRA CARALHO, chorei copiosamente e ainda mais com aquela narração entalada do Galvão, não contive a emoção, na minha humilde opinião, a maior corrida de um piloto de F1 na história.
Hoje Rubens vive um drama em sua carreira, seu contrato se encerra no final desse ano, e nos bastidores da F1, circula-se que a Honda não quer renovar o contrato, mesmo tendo uma bela temporada em 2008, com um carro ridículo e batendo seu companheiro de equipe. Que culpa tem Rubens com os péssimos carros de 2007/2008 que a Honda projetou? Nenhuma, ao contrário, tirou leite de pedra, vide apresentações históricas na Austrália, Canadá e o terceiro lugar triunfal em Silverstone.
Atualmente vem o grande impasse, a Honda está testando e avaliando Bruno Senna e Lucas Di Grassi, dois bons pilotos, em especial Lucas, que correu nas categorias de base, teve uma GP2 magnífica esse ano e faz parte do plano de desenvolvimento de pilotos pela Renault, onde aprendeu muito e demonstra ser um talento a ser lapidado e que conhece o comportamento de um F1 e ajuda no acerto do equipamento, já Bruno Senna não me convence, o nome Senna está o ajudando alavancar vôos maiores na carreira e tem muito o que provar. Minha torcida é que Barrichello continue na categoria e volte a correr de slicks e com menos carga aerodinâmica, onde um piloto experiente como o mesmo, possa fazer a diferença. Meu desejo seria uma despedida triunfal em 2009 e Lucas Di Grassi em 2010.
Rubinho, quero agradecer por toda sua trajetória e as corridas triunfais, você é um talento, tem braço e não está há 17 anos na F1 atoa, o título não veio, porém, sabemos que houve forças sobrenaturais que o impediram de realizar esse sonho. Saiba que um pódium seu, é como uma vitória e performances como Silverstone, só comprova aquilo que sempre achei, você na chuva é o melhor, um gênio, pena que brasileiro não entende porra nenhuma de automobilismo e fica usando sua imagem como piada, porém quero ver nego chegar lá, acelerar e ter braço.
Um fato marcante, Rubinho viu a morte de seu ídolo (Ayrton Senna) e isso traumatizou demais, teve que carregar um fardo pesado, e toda mídia mesquinha desse país, jogou uma responsabilidade enorme em suas costas, pilotando uma Jordan e Stewart, é brincadeira? Na Ferrari, é complicado, prefiro não comentar, mas encerro meu texto ressaltando algo, RUBENS VOCÊ É FODA.

"Turbinado no pé, imbatível na fé, brasileiro é o que é"

Rubens go! Rumo ao GP 300!